Gemini lukee sähköpostisi autossa – mutta ei Suomessa

Kuljettaja on matkalla lentokentälle. Hän kysyy autolta, miltä portilta kone lähtee ja onko lento aikataulussa. Gemini vastaa molempiin kerralla, koska se on löytänyt lentovahvistuksen kuljettajan Gmailista. Puhelimeen ei tarvitse koskea.

Tämä on yksi Googlen omista esimerkeistä. Yhtiö aloitti 20. lokakuuta Personal Intelligence -ominaisuuden jakelun Geminiin Android Autossa. Autoihin, joissa Googlen ohjelmisto on sisäänrakennettuna, ominaisuus tulee Googlen mukaan lähikuukausina.

Suomalaisen autoilijan kannalta olennaisin tieto on tiedotteen alaviitteessä: Personal Intelligence ei tule Suomeen. Google on rajannut jakelusta pois Euroopan talousalueen, Sveitsin, Iso-Britannian ja Nigerian. Itse Gemini on Googlen mukaan autoissa saatavilla maailmanlaajuisesti, joten sille voi puhua Suomessakin. Sähköposteja tai kalenteria se ei vastauksiinsa yhdistä.

Mitä Personal Intelligence tekee autossa

Tavallinen Gemini osaa navigoida, soittaa musiikkia ja puheluita sekä vastata yleisiin kysymyksiin. Personal Intelligence tuo mukaan käyttäjän omat tiedot. Kun ominaisuus on päällä, Gemini voi kaivaa esiin yksittäisen sähköpostin, valokuvan tai Mapsiin tallennetun paikan ja yhdistellä tietoa useasta sovelluksesta saman kysymyksen vastaukseksi.

Googlen esimerkit ovat arkisia. Reitin varrelta voi pyytää ravintolan, jossa voi syödä sisällä ja josta saa kasvisruokaa, jos se on kuljettajan tavallinen valinta. Lääkäriin pääsee ajo-ohjeilla tietämättä vastaanoton osoitetta, koska aika löytyy kalenterista. Viime viikolla kuvatun autopesulan Gemini etsii valokuvan perusteella, ja edellisenä päivänä puheeksi tulleeseen kahvilaan riittää pelkkä pyyntö.

Julkistuksen kirjoitti Googlen blogiin Gemini-tiimin vanhempi tuotepäällikkö Karan Daryanani. Jos Gemini on ylipäätään vieras, pohjatiedot löytyvät AI Suomen Gemini-oppaasta, jossa kerrotaan myös, mitä palvelu maksaa.

Mitä tietoja se käyttää

Käyttäjän luvalla Personal Intelligence pääsee käsiksi Workspace-palveluihin, kuten Gmailiin ja Google-kalenteriin, sekä Google Kuviin, Google Mapsiin, YouTubeen ja hakuun. Käytännössä se tarkoittaa sähköposteja, kalenterimerkintöjä, valokuvia, tallennettuja paikkoja, katseluhistoriaa ja hakuja.

Lista on pitkä. Auto, joka ennen tiesi lähinnä määränpään, voi nyt tietää myös, kenen kanssa olet sopinut tapaamisen ja mitä tilasit verkkokaupasta.

Englanninkielisessä alkutekstissä lause kuuluu ”We built Personal Intelligence with privacy at the center”. Konkreettisin lupaus on toisaalla samassa kirjoituksessa: ”Your apps aren’t connected until you choose to turn it on”, eli sovelluksia ei yhdistetä ennen kuin käyttäjä itse kytkee ominaisuuden päälle. Tiedotteessa ei ole muiden kuin Googlen näkemyksiä.

Näin otat käyttöön tai poistat käytöstä

Ominaisuus on vapaaehtoinen. Se kytketään päälle Gemini-sovelluksen asetuksista, joissa valitaan myös, mitkä sovellukset Gemini saa yhdistää. Jos Personal Intelligence on jo käytössä puhelimen Gemini-sovelluksessa, se siirtyy suoraan autoon. Pois sen saa samasta paikasta milloin tahansa. Tarkkaa valikkopolkua Google ei tiedotteessa kerro.

Autoissa, joissa Google on sisäänrakennettuna, henkilökohtaisia vastauksia annetaan vain, kun oma puhelin on yhdistetty autoon. Perheen yhteisessä autossa tällä on väliä, koska toinen kuljettaja ei saa näkyviin toisen kalenteria, ellei tämän puhelin ole kytkettynä. Ilman Personal Intelligenceä navigointi, musiikki, puhelut ja yleiset kysymykset toimivat kuten ennenkin.

Ehtoja on muitakin. Käyttäjän pitää olla vähintään 18-vuotias ja käyttää henkilökohtaista Google-tiliä. Workspacen yritys-, organisaatio- ja oppilaitostilit eivät kelpaa, joten työpuhelimella ominaisuutta ei saa käyttöön.

Miksi Eurooppa jää odottamaan

Google ei perustele rajausta. Todennäköinen syy löytyy EU-sääntelystä. Tietosuoja-asetus ja digimarkkinasäädös asettavat tiukat ehdot sille, miten suuret alustat saavat yhdistellä käyttäjän tietoja eri palveluistaan, ja juuri tietojen yhdistely on Personal Intelligencen ydin.

Google on itse arvostellut digimarkkinasäädöstä. Heinäkuussa yhtiö julkaisi blogikirjoituksen, jonka mukaan säädös ei saisi heikentää eurooppalaisten tietoturvaa ja yksityisyyttä. Yhtiön uusia tekoälyominaisuuksia on viime aikoina tuotu Eurooppaan muita alueita myöhemmin, ja autoon tuleva Gemini näyttää seuraavan samaa kaavaa.

Suomalaiselle autoilijalle viive voi olla jopa etu. Kun ominaisuus aikanaan tulee, käyttökokemuksia on kertynyt muualta jo kuukausien ajalta. Silloin kannattaa ensimmäiseksi käydä läpi, mitkä sovellukset Geminille antaa, eikä hyväksyä kaikkia kerralla. Kalenteri ja Mapsin tallennetut paikat riittävät useimpiin ajoreitteihin. Koko sähköpostilaatikkoa auto ei välttämättä tarvitse.