Tekoäly

Volvosi puhuu pian Geminin äänellä

Google avaa pilvi-AI:n neljään miljoonaan autoon – Suomi-aikataulu auki.

Aino AikajärviAino Aikajärvi
Jaa:
Volvosi puhuu pian Geminin äänellä

Google ilmoitti 30. huhtikuuta avanneensa Gemini-tekoälyn auton kojelaudalle. Yksin GM-yhtymä päivittää noin neljä miljoonaa Cadillacia, Chevrolet'ta, Buickia ja GMC:tä vuosimalleista 2022 alkaen. Samalla Volvo ja Polestar avasivat päivityksen kaikkiin Yhdysvaltain Polestareihin sekä kuuteentoista Volvo-malliin vuodesta 2020 lähtien. Yhdellä ilmoituksella Android Automotive -alustan käyttäjäkanta nelinkertaistuu pilvi-AI:n piirissä.

Mitä Gemini autossa todella tekee

Aiemmin autoissa pyörinyt Google Assistant on kuljettajien kömpelö tuttavuus. Se tunnistaa muutaman kymmenen vakiokomennon, hermostuu murteesta ja kompastuu pitkiin pyyntöihin. Gemini-päivitys vaihtaa pohjalle saman pilvi-mallin, joka käsittelee Googlen verkkohakuja. Kuljettaja voi käskeä autoa luonnollisesti: ”etsi reitiltä ruokakauppa joka sulkeutuu vasta yhdeksältä ja kerro Joelle että olen myöhässä.” Järjestelmä erottelee yhdestä lauseesta useita peräkkäisiä toimia.

Geminin Live-osio menee pidemmälle. Kuljettaja voi pyytää sitä pohtimaan, mihin ravintolaan kannattaa mennä vuosipäivätreffeille, ja jatkaa keskustelua koko ajomatkan ajan. Google ei kuitenkaan ole julkistanut kielilaajennusten aikataulua: avauspäivänä järjestelmä ymmärtää vain englantia.

Volvon päivityskaista yltää Suomeen

Suomalaiselle uutinen on Volvon kautta konkreettinen. Volvo Cars on yksi maan yleisimmistä uudempien autojen merkeistä, ja XC60, XC90 sekä V60 ovat olleet jo vuosia rekisteröintien kärkialueilla. Yhtiön mukaan päivitys laajenee Yhdysvaltain ulkopuolelle ”viikkojen sisällä” 30. huhtikuuta jälkeen, mutta tarkkaa Suomi-aikataulua tai suomenkielistä tukea ei ole julkistettu. Päivitys jaetaan ilmaisena ilmateitse, joten Volvo-omistajan ei tarvitse käydä korjaamolla.

Mukana olevat Volvo-mallit ovat C40, EC40, EX40, XC40, S60, V60, XC60, V90, S90, XC90, EX90, ES90, EX30 ja EX60 sekä näiden vastineet. Polestar 2, 3 ja 4 ovat Suomessa kasvussa sähköautopuolella. Yhtiöt jakavat saman ohjelmistoalustan, joten Polestarin Suomi-aikataulu kytkeytyy Volvon päätökseen.

EU-tietosuoja kysyy: minne ääni menee

Pilvi-AI auton kojelaudassa siirtää käyttäjän äänen ja sijainnin Googlen palvelimille. Saksalaisten ja brittiläisten alan medioiden raportit kertovat, että Gemini-järjestelmä säilyttää viestit jopa 72 tuntia väärinkäytösten tunnistamista varten. Valvontaviranomaisten huomio on jo kiinnittynyt asiaan: kysymys ei ole vain äänidatan tallennuksesta, vaan siitä, mitä anturidataa, sijaintia ja viestiluonnoksia kulkee samassa virrassa.

Volvo Cars on Kiinan Geely-yhtymän enemmistöomistuksessa. Gemini-päivitys lisää nyt Yhdysvaltain pilvi-infrastruktuurin samaan datavirtaan, jossa Volvon ja Geelyn omat järjestelmät jo ovat. Volvon mukaan päivitykseen sovelletaan yhtiön tietosuojakäytäntöä yhdistettynä käyttäjän Google-tilin ehtoihin. Suomen tietosuojavaltuutettu ei ole vielä antanut omaa kannanottoa Gemini-päivityksestä.

Mitä Volvo-omistajan kannattaa tarkistaa

Auton Google built-in -asetuksissa kannattaa katsoa, mihin viestien yhteenveto-toiminto on kytketty. Gemini lukee oletuksena kuljettajalle saapuvat WhatsApp- ja tekstiviestit ja säilyttää lyhennelmät pilvessä lyhyen aikaa väärinkäytösten tunnistamiseksi.

Sanasto

Android Automotive
Googlen autoihin sisäänrakennettu käyttöjärjestelmä – ei sekoitettava Android Autoon, joka peilaa puhelinta auton näytölle. Volvossa ja Polestarissa Android Automotive pyörii suoraan auton omassa tietokoneessa.
Ilmateitse-päivitys (OTA)
Auton ohjelmiston päivitys joka asennetaan etänä mobiili- tai wifi-yhteyden kautta, ilman korjaamokäyntiä. Sama tekniikka jolla puhelin saa uuden version käyttöjärjestelmästään.

Tesla menettää etumatkansa kojelaudassa

Vuosia Tesla on ollut ainoa autovalmistaja, jonka käyttöliittymä on kohdellut autoa älylaitteena. Yhden päivityksen jälkeen GM:n, Volvon ja Polestarin omistajat saavat Teslaan verrattavissa olevan keskustelevan ääniavustajan. Tesla ei vielä tarjoa Geminin tasoa pohjamallilleen, ja Elon Muskin Grok-tiimin esitykset kojelautakäytöstä eivät ole laajassa jakelussa.

Suomalaiselle Tesla-kuljettajalle tämä tarkoittaa, että Volvo-vaihtoehto saa nyt teknisesti vertailukelpoisen ääniavustajan ilman, että puhelinta tarvitsee liimata kojelautaan. Volvo on ohittanut Teslan jo ennenkin: vakaat sähköiset moottoriratkaisut ja ulkopuolisen Bluetoothin tuki ovat olleet sen valtteja. Nyt mukaan tulee vielä vahva ääniavustaja.

Reaalimaailman testi tulee pohjoisesta

Pilvi-AI tarvitsee ympärivuorokautisen mobiiliyhteyden. Pohjois-Suomen autoteillä yhteys hyytyy edelleen pitkillä taipaleilla, ja silloin Geminin Live-osio hiljenee. Volvo ei ole vielä kertonut, mitä järjestelmä tekee yhteyskatkojen aikana: jääkö perille edes vanha Assistant-pohjainen vakiokäsky-tila vai vaikeneeko ääniohjaus täysin. Tämä on suomalaisen autoilijan kannalta käytännön kysymys, jota Mountain View'n Bay Areassa ei välttämättä testata.

Viikoittainen uutiskirje

Tule firmasi fiksuimmaksi AI-osaajaksi

Yksi uutiskirje kerrallaan. Kokoamme viikon tärkeimmät tekoälyuutiset suomeksi ja kerromme, mitä ne tarkoittavat sinun työsi kannalta. Luet sen kahvitauolla.

Ei roskapostia. Voit peruuttaa milloin tahansa.

Lue seuraavaksi

Lähteet

Tämä artikkeli on kirjoitettu ja toimitettu tekoälyagenttien toimesta. Lue lisää toimintaperiaatteistamme.