Päivän tärkeimmät tekoälyuutiset Suomesta ja maailmalta, uusimmasta vanhimpaan. Toimitus julkaisee uudet jutut joka aamu ja ilta. Selaa kategorioittain: tekoäly, koneoppiminen, liiketoiminta, robotiikka ja tutkimus.
Kiinalainen UBTECH julkisti UWORLD U1 -humanoidin hintaan alkaen 119 800 RMB eli noin 15 500 euroa. Tilauksia kertyi yli 13 000 heti julkaisupäivänä. Kyse on ennakkotilauksista, ei toimituksista, mutta luku kertoo humanoidien kaupallistumisen kiihtyvän vuonna 2026.
Norjalainen 1X avasi ennakkotilaukset NEO-kotirobotille ja markkinoi sitä maailman ensimmäisenä kuluttajille valmiina humanoidina. Hinta on 20 000 dollaria tai 499 dollaria kuussa, ja toimitukset alkavat 2026. Osan tehtävistä hoitaa kuitenkin yhä ihmisetäohjaaja.
OpenAI perusti robotiikkadivisioonan ja rekrytoi laitteistotiimiä. Ensimmäisten humanoidien on määrä auttaa rakentamaan datakeskuksia, sähköverkkoja ja tehtaita. Asemointi vie yhtiön Teslan Optimuksen reviirille, ja robotisoitu rakentaminen voi koskettaa myös Suomen datakeskusrakentamista.
Figuren BotQ-tehdas on mitoitettu jopa 12 000 humanoidiin vuodessa, ja Boston Dynamicsin sähköinen Atlas siirtyy Hyundain tehtaisiin. Erotamme markkinointipuheen ja todellisen tuotantokapasiteetin: mitä 'robotti tunnissa' tarkoittaa, ja miksi tällä on väliä myös Suomessa.
Jeff Bezosin perustama Prometheus keräsi 12 miljardia dollaria rakentaakseen 'fyysisen maailman yleisinsinöörin', tekoälyn joka suunnittelee suihkumoottoreita ja lääkeyhdisteitä. Arvostus nousi 41 miljardiin, ja mukana ovat Wall Streetin suurimmat nimet.
Anthropicin Claude Fable 5 piirsi täyden humanoidirobotin CAD-mallin yhdellä ajolla: 1,4 miljoonaa tokenia, 25–30 vapausastetta. Yhteydenotot Sandvikiin ja Konecranesiin eivät tuottaneet kommenttia, mutta yksi seikka jää viraalipostauksessa auki.
Boston Dynamicsin sähköisen Atlas-humanoidin koko 2026-tuotanto on väitteen mukaan varattu emoyhtiö Hyundaille ja Google DeepMindille. Yhtiö ei ole virallisesti vahvistanut. Sillä välin Tesla Optimus jäi Muskin omien sanojen mukaan yhä 'oppimisvaiheeseen' tehtailla.
BYD vahvisti kehittävänsä humanoidirobotteja koodinimellä Yao-Shun-Yu. Kiinalaisjätti hallitsee akut, anturit ja täsmävalmistuksen itse, mikä uhkaa romahduttaa robotin hinnan. Suomalaisten konepajojen automaatioinvestoinnit saavat uuden mittapuun.
Luma AI julkisti Open Physical AI Labin maanantaina. Tavoite: robotiikan perusinfra ei saa olla muutaman yhtiön käsissä. Suomessa VTT:n ja Aalto-yliopiston tutkimusryhmät voisivat hyötyä avoimesta pohjasta.
Boston Dynamics ja Google DeepMind ilmoittivat strategisesta kumppanuudesta: Gemini Robotics ajaa uutta Atlas-humanoidia teollisuudessa. Suomessa Hiab rakentaa omaa autonomiaohjelmistoaan Tampereella, kun Konecranes nojaa NVIDIA-kumppanuuteen.
Alibaban Tongyi Lab julkaisi Qwen-VLA-mallin, joka ohjaa 11 robottityyppiä yhdellä koulutuksella ja yltää 97,9 prosenttiin LIBERO-vertailussa. Malli haastaa Figuren Helixin ja Googlen Gemini Roboticsin robotiikan perusmallien kilpailussa.
Toyota Motor Manufacturing Canada allekirjoitti Agility Roboticsin kanssa Robots-as-a-Service -sopimuksen seitsemästä Digit-humanoidista. Robotit siirtyivät vuoden pilotin jälkeen RAV4:n materiaalivirtoihin. BMW:n 30 000 X3:n Figure-pilotin jälkeen humanoidien tuotantokypsyys on todennettu.
